Effiziente Güllelogistik

Agro Napló
Einer der effizientesten Termine zur Nutzung der Güllenährstoffe ist das Frühjahr. Entsprechend fordert die novellierte Düngeverordnung (DVO) von den Landwirten hier den Einsatz des organischen Düngers. Eine gewaltige Herausforderung an die Gülle-Logistik. Absätzige Verfahren, die mit getrennten Fahrzeugen beim Transport und der Ausbringung im Feld arbeiten, gewinnen dabei stark an Bedeutung.
Der Tankzubringer HTD 29.28 von Annaburger ist durch seine gewichtsoptimierte Konstruktion besonders kraftstoffsparend in der Güllekette unterwegs.

Deshalb hat die ANNABURGER Nutzfahrzeug GmbH ihre Baureihe an Tankzubringern (24 u. 27 m3) komplettiert. Neu im Programm ist der HTD 29.28 mit 21 m3 Tankvolumen. Der aus dem leichten GfK-Werkstoff gefertigte Behälter ist vorne fest mit einem Dolly-Auflieger verschraubt und besitzt hinten ein Tandemfahrwerk.

Sein zulässiges Gesamtgewicht beträgt 29 t (3 x 9 t + 2 t Stützlast). Nach Abzug des Eigengewichts von 7,5 t bleiben dann noch 22,5 t Nutzlast – optimal für die Versorgung von Ausbringfahrzeugen mit 20 – 21 m3Tankinhalt.

Standardmäßig gehören eine Luft-/ Pendelfederung, 40 km/h-Zulassung und Untenanhängung mit K 80 zur Ausstattung. Die Liste an Zusatzausstattung ist sehr umfangreich und beinhaltet verschiedene Achsaggregate, Bereifungen, Pumpenanlagen mit Komfortsteuerung, verschiedene Sauganschlüsse etc.

Variable Zugfahrzeuge

Die Baureihen TS/LS der Tankwagen-Zubringer sind mit einer Standard Sattelplatte ausgestattet. Dadurch können sie sowohl von LKW-Sattelzugmaschinen und Agrar-Trucks als auch von Traktoren mit angehängtem „Dolly“ gezogen werden. Diese Flexibilität erlaubt in der Praxis, beispielsweise je nach Feld–Hof-Entfernung, einen LKW für größere Distanzen und einen Traktor für die nahen Flächen einzusetzen.

Drei Tankgrößen mit 21, 24 und 27 m3 stehen zur Verfügung. Entsprechend liegen die Gesamtgewichte der Sattelauflieger bei 27, 28 und 31 Tonnen (incl. der Sattellast). Auch ist die Auswahl an Zusatzausstattung innerhalb der Tank-Zubringer-Baureihen ähnlich umfangreich.

Címlapkép: Getty Images
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