Hart im Nehmen

Agro Napló
Viele Tiefbauunternehmen haben erkannt, dass traktorgezogene Halfpipe-Kipper in schwierigem Gelände vergleichbaren LKW oder Dumpern überlegen sind. Gerade bei morastigem oder unwegsamen Untergrund können sie weiterarbeiten, während Allrad-LKW und Dumper stecken bleiben. Auch bei den Kosten haben die Traktor-Kipper-Gespanne die Nase vorne.
Durch das ungefederte Pendelfahrwerk kombiniert mit einer gefederten Deichsel ist die Halfpipe-Mulde von Annaburger beim Kippen besonders standfest und komfortabel während des Transports.

Diesem Trend folgend hat die Annaburger Nutzfahrzeug GmbH den neuen „Hardliner“ 22.15 entwickelt. Der Halbrundmuldenkipper (=Halfpipe) aus extrem belastbaren Hardox-Stahl verfügt über zulässiges Gesamtgewicht (ZGG) von 22 t. Dabei hat er nur eine Breite von 2,55 m trotz großer Gelände-Bereifung (600/55 R 26.5) und kann somit ohne Sondergenehmigung am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen.

Standsicher mit hohem Kippwinkel

Bei der Konstruktion haben die Ingenieure des Transportspezialisten aus Sachsen-Anhalt besonderes Augenmerk auf einen äußerst robusten Rahmen mit ungefedertem Tandemachs-Pendelfahrwerk gelegt. „Denn im harten Baustellenbetrieb unterliegt der Anhänger hohen Belastungen. Gerade beim Abkippen erreichen wir so eine  gute  Standsicherheit ohne Verwindung des Fahrzeugs“, schildert Dietmar Hinz vom Annaburger Verkaufsteam die Merkmale der Technik.

Für Komfort während der Transportfahrten sorgt die hydraulisch gefederte Deichsel. Sie macht auch das Ankuppeln des robusten und einfachen Anhängers zu einem Kinderspiel. Mit rund fünf Tonnen Leergewicht zählt der „Hardliner“ zur absoluten Spitze seiner Klasse. Dazu kommt noch der große Abkippwinkel mit 54°. Selbst nasser, klebriger Lehmboden rutscht damit von der Halbrundmulde. Dabei benötigt der vierstufige Kippzylinder rund 38 l Hydrauliköl – das packen selbst ältere Traktoren ab 150 PS.

Beim internen Baustellenbetrieb, wenn also keine öffentlichen Straßen befahren werden, hat der Muldenkipper auch noch Tragkraft-Reserven: seine technische Achslast liegt bei 2 x 12 t und damit 30 % über dem Wert der Zulassungsdaten.

Technische Daten:

  • Max. Gesamtgewicht..................... 22,0 t
  • Max. Eigengewicht......................... 5,0 t
  • Nutzlast........................................... 17,0 t
  • Achslast.......................................... 2 x 9,0 t (technisch 2 x 12,0 t)
  • Stützlast.......................................... 4,0 t (Untenanhängung K 80)
  • Länge.............................................. 7,6 m
  • Breite.............................................. 2,55 m
  • Höhe............................................... 2,56 m (mit 560/60R22.5)
  • Transportvolumen.......................... 12,5 m3
  • Kippzylinder ................................... 4 Stufen
Címlapkép: Getty Images
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