AGCO SISU dízel motorok - 4 vagy 6 hengerrel
A 6400-as sorozat két belépő modellje (MF 6445, MF 6455) 4 hengeres Perkins motorral, míg a többi „családtag” AGCO SISU motorral van szerelve. A SISU választékon belül is az igényekhez igazodva választható két darab 4 hengeres erőforrás (MF 6460, MF 6470) a többi hathengeres modelleken kívül.
A csekély étvágyú erőforrások a teljesítmény terén nem tûrnek kompromisszumot. Az alacsony, 1500 ford/percen leadott 928 Nm (MF 6499) nyomaték ideális nehéz szántóföldi munkák elvégzésére és alacsony fogyasztást eredményez.
Dyna-6 hajtómû - 24/24 akár 24 órán át
A 4 főcsoportot és azokon belül egyenként 6 fokozatot biztosító Dyna-6 hajtómû megbízhatósága elsőrendû és felhasználási körülményei rendkívül szélesek. A Power Control kar minden MF 6400-ban alapfelszereltség, amellyel a fokozatokat is lehet váltani a főcsoportokon belül. Így a jobb kéz szabadon marad összetett vezérlésû munkagép használatához.
AutoDrive funkció – tartomány- és fokozatváltások motorfordulat-vezérléssel
Az AutoDrive funkció egy forgókapcsoló segítségével lehetőséget kínál, hogy szántóföldi vagy közúti szállítás közben máshogy használjuk a hajtómûvet. Ez jelentős üzemanyag-megtakarítást eredményez mindkét üzemmódban, továbbá egyszerûsíti a vezérlést, irányítást és a teljes munkavégzést.
Az AutoDrive forgókapcsolót jobbra tekerve szántóföldi üzemmódba kapcsolunk, ahol a hajtómû a főcsoportok fokozataiban automatikusan fel/le kapcsol terhelés alatt. Az AutoDrive kapcsolót balra forgatva közúti üzemmódban nemcsak a fokozatok, hanem a főcsoportok közötti váltás is végbe megy terhelés alatt. Így gyakorlatilag teljesen automatikus a vezérlés. Semleges állásban, manuálisan kezelhetjük a hajtómûvet a Power Control vagy a T-alakú csoportválasztó karral.
QuadLink mellsőhíd rugózás
A rugózott mellsőhíddal rendelt modellek 50 km/h közúti sebességre képesek, amellyel gyors és ütemezhető a szállítás. Így több ideje marad a kezelőnek az értékes munkára.
A 90 mm rugózási út bőven elegendő még nehéz terepviszonyok esetén is. A kis számú zsírzógomb (jó pár összevonva egy zsírzólécre) egyszerûvé és megbízhatóvá teszi a rendszert. A rugózás a fülkéből ki/be kapcsolható. A keskeny, de masszív mellsőhíd-tartó öntvény 55 fokos kormányzási szöget és kiváló manőverező képességet biztosít.
Fülke - tágas és csendes
A 70 dB-es zajszint az egyik legalacsonyabb érték ebben a kategóriában. A Dyna-6 hajtómû, TLT vezérlés illetve AutoDrive kezelői mind kézre esnek. Kiemelkedő kényelmû az egész fülke: két állásban lehet a rugózás mértékét szabályozni. A „puha” beállítás a szántóföldi munkákhoz, míg a „keményebb” a közúti vezetéshez optimális.
Előnyök a betûk mögött - az igényekre szabva
Számos olyan funkció van az MF 6400 sorozatban, amelyek tényleges felhasználói előnyt nyújtanak és megkönnyítik, hatékonnyá teszik a gazdálkodását.
Összességében, az MF 6400-as sorozat széles modell- és felszereltség kínálata megteremti a lehetőséget, hogy ne kelljen a kényelemben, teljesítményben vagy használhatóságban kompromisszumot hoznia, hanem kiváló ár/érték arány mellett mind a hármat megszerezze egy gépben.
Lőwi Barna • Austro Diesel GmbH
A 6400-as sorozat két belépő modellje (MF 6445, MF 6455) 4 hengeres Perkins motorral, míg a többi „családtag” AGCO SISU motorral van szerelve. A SISU választékon belül is az igényekhez igazodva választható két darab 4 hengeres erőforrás (MF 6460, MF 6470) a többi hathengeres modelleken kívül.
A csekély étvágyú erőforrások a teljesítmény terén nem tûrnek kompromisszumot. Az alacsony, 1500 ford/percen leadott 928 Nm (MF 6499) nyomaték ideális nehéz szántóföldi munkák elvégzésére és alacsony fogyasztást eredményez.
Dyna-6 hajtómû - 24/24 akár 24 órán át
A 4 főcsoportot és azokon belül egyenként 6 fokozatot biztosító Dyna-6 hajtómû megbízhatósága elsőrendû és felhasználási körülményei rendkívül szélesek. A Power Control kar minden MF 6400-ban alapfelszereltség, amellyel a fokozatokat is lehet váltani a főcsoportokon belül. Így a jobb kéz szabadon marad összetett vezérlésû munkagép használatához.
AutoDrive funkció – tartomány- és fokozatváltások motorfordulat-vezérléssel
Az AutoDrive funkció egy forgókapcsoló segítségével lehetőséget kínál, hogy szántóföldi vagy közúti szállítás közben máshogy használjuk a hajtómûvet. Ez jelentős üzemanyag-megtakarítást eredményez mindkét üzemmódban, továbbá egyszerûsíti a vezérlést, irányítást és a teljes munkavégzést.
Az AutoDrive forgókapcsolót jobbra tekerve szántóföldi üzemmódba kapcsolunk, ahol a hajtómû a főcsoportok fokozataiban automatikusan fel/le kapcsol terhelés alatt. Az AutoDrive kapcsolót balra forgatva közúti üzemmódban nemcsak a fokozatok, hanem a főcsoportok közötti váltás is végbe megy terhelés alatt. Így gyakorlatilag teljesen automatikus a vezérlés. Semleges állásban, manuálisan kezelhetjük a hajtómûvet a Power Control vagy a T-alakú csoportválasztó karral.
QuadLink mellsőhíd rugózás
A rugózott mellsőhíddal rendelt modellek 50 km/h közúti sebességre képesek, amellyel gyors és ütemezhető a szállítás. Így több ideje marad a kezelőnek az értékes munkára.
A 90 mm rugózási út bőven elegendő még nehéz terepviszonyok esetén is. A kis számú zsírzógomb (jó pár összevonva egy zsírzólécre) egyszerûvé és megbízhatóvá teszi a rendszert. A rugózás a fülkéből ki/be kapcsolható. A keskeny, de masszív mellsőhíd-tartó öntvény 55 fokos kormányzási szöget és kiváló manőverező képességet biztosít.
Fülke - tágas és csendes
A 70 dB-es zajszint az egyik legalacsonyabb érték ebben a kategóriában. A Dyna-6 hajtómû, TLT vezérlés illetve AutoDrive kezelői mind kézre esnek. Kiemelkedő kényelmû az egész fülke: két állásban lehet a rugózás mértékét szabályozni. A „puha” beállítás a szántóföldi munkákhoz, míg a „keményebb” a közúti vezetéshez optimális.
Előnyök a betûk mögött - az igényekre szabva
Számos olyan funkció van az MF 6400 sorozatban, amelyek tényleges felhasználói előnyt nyújtanak és megkönnyítik, hatékonnyá teszik a gazdálkodását.
Összességében, az MF 6400-as sorozat széles modell- és felszereltség kínálata megteremti a lehetőséget, hogy ne kelljen a kényelemben, teljesítményben vagy használhatóságban kompromisszumot hoznia, hanem kiváló ár/érték arány mellett mind a hármat megszerezze egy gépben.
Lőwi Barna • Austro Diesel GmbH
Címlapkép: Getty Images
