Agrifac Condor önjáró permetező
A gyártó hollandiai központjában évente több mint 100 db önjáró permetezőgép készül.
A magas kultúrák miatt a piacnak, így a magyar gazdáknak is szüksége volt egy olyan permetezőre, ami helyettesíteni tudja a légi permetezést. Az Agrifac Condor önjáró permetező közel 2 méteres hasmagasságával kiválóan tudja teljesíteni ezeket az igényeket.
A robosztus keretet ultrahangos szintező rendszer egészíti ki, ami biztosítja a konstans távolságot a talajtól vagy a növénykultúra magasságától számolva, megkönnyítve ezzel a gép kezelőjének munkáját. A négy légrugóval kiegészített StabiloPlus „lengőkaros” alváz úgy lett megtervezve, hogy a járószerkezet független legyen a hord résztől, így kivédve a keretre érkező káros mozgásokat. A nyomtávállítás belülről, az érintő felületről vezérelhető és akár centiméteres pontossággal módosítható. A gép hasmagasságát szintén a fülkéből változtathatjuk, könnyen és egyszerűen.
A legutolsó Agritechnica kiállítás alkalmával bemutatták azt a mobiltelefonos applikációt, amelynek segítségével a fúvókák szórásképéről egy egyszerű mozdulattal meggyőződhetünk. Az EcoTronicPlus alkalmazás segítségével a telefonról vezérelhetjük a szivattyút és a keret szakaszait (akár fúvókánként is lezárhatjuk) így az ellenőrzés során nem kell a fülkébe felmászni, majd újra le a kerethez.
„A légi permetezés folyamatának szigorodásával egyre jobban kezd kiszorulni a helikopter és a repülő a növényvédelemből. A helyüket a legmegfelelőbb géppel kell helyettesíteni, erre egy önjáró permetező a megfelelő megoldás. Az Agrifac az állítható hasmagasságának és nyomtávnak köszönhetően biztonságosan közlekedik a közúton és kiváló munkatársnak bizonyul a permetezésben. Kompakt, gyors és egyszerűen kezelhető.” – Szabó Gábor, Agrifac termékmenedzser
Tekintse meg az Agrifac Condor önjáró permetezőgépet a 2016. január 27-30. között megrendezésre kerülő AgrárgépShow kiállításon, a HUNGEXPO D pavilonjában!
Termékismertető videó: https://www.youtube.com/watch?v=ob1Y5wtprc0
Az új ATOS modern, mégis funkcionális CLAAS külsővel rendelkezik, tökéletesen kiegészítve a népes CLAAS traktorcsaládot. Kompakt mérete révén az ATOS nagyon fordulékony, minden mezőgazdasági munkához ideális. Jellegzetessége az egyszerű, strapabíró, mindennapos munkákhoz való technológia, illetve a sok opció és kiegészítő. Így lesz a gép igazán sokoldalú.
Az új ATOS motorja eleget tesz a Stage IIIb/Tier 4i emissziós normának. A 300-as sorozatban négyhengeres, 3,8 l lökettérfogatú motor dolgozik, amely Common Rail befecskendezéssel, turbófeltöltővel és töltőlevegő-hűtővel rendelkezik. A kipufogógáz-utókezelés DOC-kal és EGR-rel történik. A katalizátor a motorháztető alatt található. Az akár 436 Nm-es nyomaték pedig gondoskodik arról, hogy az ATOS mozgékony legyen. Üzemanyagtartálya 145 literes, ezen kívül pedig az alapfelszereltség részét képzi a motorfordulatszám tárolásának funkciója, amely jelentősen megkönnyíti a gépkezelő dolgát, különösen TLT-vel végzett munkák során.
„Az ATOS egy tökéletes kistraktor növényvédelmi, ápolási feladatokra, minden mezőgazdasági növénykultúra művelésére alkalmassá tehető, ugyanakkor több mint 5 tonnás súlyának köszönhetően talajmunkára valamint szállítási feladatokra is kiválóan alkalmazható.” – Steinhauser Gábor, CLAAS termékmenedzser
Tekintse meg a CLAAS ATOS széria modelljét a 2016. január 27-30. között megrendezésre kerülő AgrárgépShow kiállításon, a HUNGEXPO D pavilonjában!
Műszaki adatok: http://app.claas.com/products/2016/hu-HU/tr/atos-350_td.php
Termékfilm: https://www.youtube.com/watch?v=V8NaNbNjFIo
Az új AXION 800-as és 870-es traktorral, (utóbbi alapfelszereltségként fokozatmentes CMATIC hajtóművel), a CLAAS kibővítette az AXION 800 sorozatának alsó és felső teljesítménykategóriáját.
Az AXION 800-as traktorcsalád második generációját pontosan két évvel korábban mutatták be a párizsi SIMA kiállításon. Ez volt a CLAAS első olyan erőgépcsaládja, amely megfelelt a Stage IV emissziós normáknak. 9 hónappal később pedig, a 2013-as Agritechnica rendezvényen bemutatkozott a fokozatmentes váltóval szerelt AXION 800 CMATIC, amely azonnal két kitüntetést is szerzett. Amellett, hogy 2014-ben az „Az Év Traktorának” választotta a szakmai zsűri, az „Az Év Gépe” címet is bezsebelte a sorozat. Szintén 2013-ban az AXION 800-as sorozat aranyérmet nyert a neves iF Design Award-dal.
A díjak sora itt még nem ér véget, hiszen a 2016-os AGROmashEXPO és AgrárgépShow Termékverseny Pályázaton is Nemzetközi Termékfejlesztési ELISMERŐ Oklevéllel tüntették ki.
„Fokozódik az igény a középnehéz univerzális traktorok iránt, amelyekkel a nehezebb talajmunkák ugyanolyan hatékonysággal elvégezhetők, mint a növényápolási és a vetési feladatok. Ennek a tendenciának a 800-as típus maximálisan megfelel. Felépítését, felvonultatott műszaki repertoárját tekintve teljes egészében megegyezik a család többi tagjával. 9 tonnás önsúly, hosszú tengelytáv, mégis kompakt, széles abroncsválaszték, takarékos Fiat Powertrain erőforrás, kiemelkedő hatásfokkal dolgozó hajtómű jellemzi. A 180 lóerős traktor tökéletesen illeszkedik az ARION 640-es erőgép után a sorba, felszámolva ezzel az eddig ott tátongó űrt.” – Steinhauser Gábor, CLAAS termékmenedzser
Műszaki adatok: http://app.claas.com/products/2016/hu-HU/tr/axion-870_td.php
Termékfilm: https://www.youtube.com/watch?v=ARzJlQhZfAA
Az új QUADRANT 5200-as fejlesztésekor a teljesítmény-növekedés és a bálatömörség álltak a középpontban. Az új kötöző egység, a „raffer” etetővilla nyomatékkuplungját 30 százalékkal megnövelték, a dugattyú frekvenciáját percenként 51-ről 56 löketre emelték, és a préscsatornát további 40 centiméterrel 3,85 méterre hosszabbították meg. Az eredmény: nagyobb teljesítmény mellett is tömörebb, formatartóbb bálák.
Az új automatikus AUTOMATIC PRESSURE CONTROL (APC) présnyomás-szabályozóval lehetővé válik, hogy a bálázó mindig a maximális teljesítményen dolgozzon. Ehhez a gépkezelő csupán megadja a kívánt tömörséget és a használt kötöző madzag minőségét az ISOBUS terminálon. Ettől a két értéktől függően, melyeket hét érzékelő figyel, a kötöző egységen és a fővázon a bálázó maga szabályozza automatikusan a tömörítési nyomást. Az APC-nek köszönhetően a kevésbé tapasztalt gépkezelők is ki tudják használni a gép maximális teljesítményét, és a szalma minőségétől függetlenül egyenletes súlyú bálákat készíthetnek.
A QUADRANT 5200 bevezetésével a CLAAS mint első bálázógyártó, egy hidraulikus hajtású rendfelszedővel terjeszti ki a Pick-up ajánlatát. A Pick-up hidraulikus hajtásának köszönhetően a POWER FEEDING SYSTEM (PFS) (átmenő csiga) és a görgős leszorító hátsó hengerének behúzási sebessége a fülkéből szabályozható, és dugulás esetén ezek vissza is forgathatók. A gépkezelő így, függetlenül a szalmarendtől, kényelmesen dolgozhat maximális teljesítményen. Érzékenyebb növények, például lucerna esetén, a fordulatszám csökkentésével minimalizálhatjuk a levélveszteséget.
A CLAAS QUADRANT 5200 bálázót a 2016-os AGROmashEXPO és AgrárgépShow Termékverseny Pályázaton Nemzetközi Termékfejlesztési NAGYDÍJJAL tüntették ki. A bálázó részletesen bemutatásra kerül 2016. január 27-30. között a HUNGEXPO D pavilonjában, naponta kétszer 11:00 és 13:30 órai kezdettel, az AXIÁL 5-let Show műsorában.
„A CLAAS QUADRANT 5200-as szögletes nagykocka bálázó a jól bevált QUADRANT 3200 továbbfejlesztett változata. A bálakamra mérete természetesen maradt 70X120 cm-es. Ezt a kategóriát az állattartással foglakozók használják előszeretettel, a könnyebb kezelhetőség, valamint a nagy terményáteresztő-képessége miatt. A bálázó kitűnik a piacon azzal, hogy nem csak szalma betakarításra alkalmas, hanem széna és szenázs betakarításban is verhetetlen.” – László Attila, CLAAS termékmenedzser
Műszaki adatok: http://app.claas.com/products/2016/hu-HU/b/quadrant-5200-4200_td.php
Az újragondolt kötöző egység működése:
https://www.youtube.com/watch?v=Mqk_kT4ovnM
https://www.youtube.com/watch?v=mLU5tsSTM2Y
A Fendt 1000-es szériája teljesen egyedülálló a piacon, nem véletlenül érdemelte ki a hannoveri Agritechnica kiállításon Az Év Traktora díjat és a 2016-os AGROmashEXPO és AgrárgépShow Termékverseny Pályázaton a Nemzetközi Termékfejlesztési NAGYDÍJAT.
Az új Fendt 1000 Vario szériával a gyártó egy teljesen új univerzális traktort dobott a piacra olyan teljesítménykategóriában (400-500LE), ahol korábban nem létezett univerzális traktor. A széria négy modellből áll: 1038 Vario, 1042 Vario, 1046 Vario, 1050 Vario.
A motorháztető alatt számos újdonság van.
Fendt ProDrive: alacsonyfordulat-koncepció, mely a gyakorlatban azt jelenti, hogy nagy forgatónyomaték és alacsony motorfordulatszám mellett alacsony fajlagos üzemanyag-felhasználás válik lehetővé.
VarioDrive: a már ismert Vario hajtómű került továbbfejlesztésre. A VarioDrive hajtáslánc lényege, hogy mind a mellső-, mind a hátsótengelyt közvetlen meghajtás éri két, egymástól független hidromotor révén. Igény esetén a vonóerő az egyik traktortengelyről áthelyezhető a másikra, ezáltal az erő mindig oda jut a földön, ahol szükség van rá. Ezzel, a változtatható összkerékhajtással javul a traktor hatásfoka.
Concentric Air System (CAS): a hűtőrendszer lelke az a nagyteljesítményű hidromotor által meghajtott ventilátor, amely a hűtők előtt, ferdén megdöntve helyezkedik el. Mivel a ventilátort hidromotor hajtja, és a fordulatszáma nem függ a motor fordulatszámától, igény szerint szabályozható a hűtési teljesítmény, amely 25-70%-os hatásfokjavulást eredményez.
Fendt Grip Assistant: a Vario terminálba integrált asszisztencia rendszer az optimális súlyozás, gumiabroncsnyomás-beállítás és munkasebesség meghatározása érdekében. Nem igényel komplex adatbevitelt.
Mindezek mellett teljesen átdolgozták a 800-as, illetve 900-as Vario-ból ismert x5 vezetőfülkét, amelyben szélesebb ajtó, több tároló, nagyobb üvegfelület található. A Fendt 1000 Vario-t egy nagyteljesítményű hidraulikarendszerrel - két elkülönített kiváló hatásfokú körrel – szerelték. A két egymástól független axiál-dugattyús szivattyú az igényelt térfogatáramnak és nyomásnak megfelelően szolgálja ki a két kört. A gyártó új világítási rendszert alakított ki és új abroncsmérettel látta el a szériát, valamint az 1000-es Vario típuson látható először az új, élénkebb „Fendt Nature Green” szín is.
„Olyan nagygazdaságoknak, bérvállalkozóknak ajánlom, akiknek fontos az erőgép jó kihasználhatósága és megbízhatósága. A gép műszaki paramétereiből jól látszik, hogy élettartamra tervezték, tehát a meglévő nagy traktor eszközparkot üzemeltethetjük vele akár extrém körülmények közt is, gazdaságosan. Speciális feladatok is elláthatók vele, opcióként fordító adapter is rendelhető hozzá, mellyel tolt munkaeszközöket is használhatunk pl. silózó, erdészeti zúzó.” - Nagy Róbert, Fendt termékmenedzser
A Fendt 1050 Vario S4 részletesen bemutatásra kerül 2016. január 27-30. között a HUNGEXPO D pavilonjában, naponta kétszer 11:00 és 13:30 órai kezdettel, az AXIÁL 5-let Show műsorában.
Valamint Nagy Róbert, Fendt termékmenedzser január 27-án 15:00 órai kezdettel tart előadást a G pavilon Fórum színpadán. Előadásának címe: A Fendt 1000 Vario S4, „Az Év Traktora” műszaki érdekességeinek ismertetése.
A Fendt Grip Assistant működésének ismertetése: https://www.youtube.com/watch?v=7Q8WseI999s
A VarioDrive működésének ismertetése: https://www.youtube.com/watch?v=xRLWc9997Nk
Termékfilm: https://www.youtube.com/watch?v=VACAvJyy9Ns
Az első Framest gyártmány egy Frakomb 6000 kompaktor volt, amely 2004. március 11-én született. A mai napig 12 gépcsalád 38 típusát fejlesztették ki és gyártják szem előtt tartva az egyre szélsőségesebb környezeti változásokat és az ehhez kapcsolódó agronómiai kihívásokat.
Ennek jegyében került tervezőasztalra, majd született meg egy újabb géptípus, a Regular gyorstárcsa. A gép a középnehéz rövidtárcsa kategóriába tartozik, 610 mm-es gömbsüveg lapjai jó penetrációs képességgel bírnak extra tömeg ráhelyezése nélkül. A megfelelően nagy átmérőjű csipkés levelek jó aprítást és keverést végeznek szélsőséges talajállapotnál is. A tárcsatartó karok szögének változtatása nem a mélységállítást szolgálja, hanem a hántási- és alávágási szöget kombinálja az adott körülményekhez leginkább megfelelő módon.
A középre szerelt szállítókerék szintén a gép egyenletes futását segíti munka közben, szállításkor pedig jobb tehereloszlást biztosít. A gép alkalmas elsődleges és másodlagos művelésre egyaránt. A tárcsák munkáját a már jól bevált Framest mélytömörítő hengerek zárják, szabályozott felszínt hagyva a gép mögött. Munkaszélessége 4000 mm, teljesítmény igénye 120-135 kW.
„Azoknak ajánljuk a Framest Regulart, akik olyan gyorstárcsát keresnek, amit szélesebb felhasználási spektrumban is tudnak alkalmazni – például nagy mennyiségű szármaradvány bedolgozására – szemben a piacon szereplő hasonló eszközökkel.” – Berta János, Framest termékmenedzser
GRÉGOIRE-BESSON R6 váltvaforgató eke
„Nyugodtan mondhatom, hogy mára a Grégoire-Besson-ról alkotott tévhit, hogy „nehéz húzni” és „nem forgat jól” - ezzel a típussal eltűnik a ködben.” – Lisz Péter, Grégoire-Besson termékmenedzser
Az Agritechnica-n mutatkozott be a Grégoire-Besson új eke sorozata, az R6. Az R6-ot az új függesztő szerkezettel ellátott Grégoire-Besson technológia jellemzi, mint például a 3-pont felfüggesztés, a szögbeállítás, a paralelogramma fej-váz kapcsolat, a független első fej-szabályozás és eke-kiegyenlítés.
Az R6 optimalizálja a vonó- és oldalirányú erőket az új kiegyenlítő lábelemeknek köszönhetően. Ez a technológia az új „Z” kialakítással kombinálva jobb kerékpozíciót eredményez, ezáltal optimalizálva terhelést.
Az eke konfigurációja nagyon rugalmas azért, hogy mindig illeszkedjen a terepviszonyokhoz: hidraulikus vagy nyírócsapos biztonsági eszköz, hidraulikus vagy mechanikus kerék-mélységállítás, ill. a kormánylemezek és előhántók széles választéka lehetséges. A következő években a sorozat kiegészül 5, 6 és 7 fejes ekékkel is. Mindenesetre az biztos, hogy az R6-tal egy új korszak kezdődik…
„Az R6 típus mindamellett, hogy a leginnovatívabb ekék közé tartozik, megőrizte az RW6 hidraulikus fogásszélesség állítású eke főbb jegyeit, váza erősebb, mint az R47 típusé, hiszen 140X140-es, az anyag vastagsága pedig 10-es. Ami a fordítóművet illeti, ez is egy új fejlesztés, a fordítócsap átmérőről nem is beszélve, ami az R7-es típus méretével megegyezik. A piac megköveteli, hogy szélesebb lóerő kategóriában tudjunk eszközt ajánlani, ezért is került az asztalra az RW6 „butított” verziója. Ami persze nem azt jelenti, hogy rosszabb, csak néhány kényelmi funkciót kivettek belőle, melyeket nem igényeltek minden esetben ügyfeleink. Az eke legnagyobb újdonsága mégis azonban a szántáselmunkáló, mondhatjuk, hogy az első mechanikus fogásszélesség-állítású eke a magyar piacon, melyet ráépített gyűrűs szántáselmunkálóval tudunk használni.” – mondta Lisz Péter.
Tekintse meg a R6 váltvaforgató ekét 2016. január 27-30. között a HUNGEXPO D pavilonjában, az AXIÁL standján!
Termékfilm: http://youtu.be/a09Fz5N2Mhg
A közelmúltban került bevezetésre az új Gehl R-széria, amely a korábbi E-szériás csúszókerekes kompakt rakodókat váltja.
Több mint 40 éves gyártói tapasztalatával az amerikai Gehl vállalatnak sikerült minden téren továbbfejleszteni a korábbi népszerű típusokat. Az R220-as modell a középkategória egyik legnépszerűbb rakodógépe, amelyben Tier IV emissziós normáknak megfelelő, nagy teljesítményű 3300 cm3-es Yanmar motor dolgozik, 71 LE-s teljesítménnyel. Pótsúllyal a gép működési kapacitása több, mint 1 tonna (1075 kg), az elérhető emelési magasság pedig 3 méter fölött van.
A Gehl mérnökei gondoltak a kezelő kényelmére is, számtalan kényelmi funkció rendelhető a géphez, mint például: klímaberendezés, rádió, különböző vezérlési módok vagy a Power-A-Tach rendszer, amely lehetővé teszi az adapter cseréjét hidraulikusan, gombnyomásra. A szervizelési pontok könnyen hozzáférhetők, az olaj- és szűrőcsere csak nagy időközönként szükséges, így időt és pénzt takaríthatunk meg.
„A csúszókormányzású rakodógépekre a mezőgazdaságban és az állattartásban van a legnagyobb kereslet. A gép kb. 2 m magas és 1,7 m széles adapterrel együtt, ezért könnyen befér szinte bármelyik épületbe, ráadásul egy helyben is meg lehet fordulni vele. A számtalan választható adapternek köszönhetően azonban építőipari, kertészeti és egyéb területekre is ideális munkatárs.” – Rózsás László, Gehl termékmenedzser
A Gehl R220-as rakodógép részletesen bemutatásra kerül 2016. január 27-30. között a HUNGEXPO D pavilonjában, naponta kétszer 11:00 és 13:30 órai kezdettel, az AXIÁL 5-let Show műsorában.
Termékfilm: https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&v=_FkNoHRa0j4
A Joker rövidtárcsa az egyik legrégebbi tagja a Horsch munkagépek egyre növekvő családjának. Az RT típus az utóbbi években látványos fejlődésen esett át, ami tovább csiszolta a gép előnyeit.
Az eddig megszokott járószerkezet és tömörítő rendszer fejlesztésen esett át, a járószerkezetet a vázba integrálták, így egy megnövelt távolságot kaptunk a tárcsás rendszer és a tömörítő hengerek között. Nem utolsó sorban a konstrukció lehetővé tette a dupla sorban elhelyezett hengerek felszerelését. Az új típus 2014-től van a piacon, először 6 és 8 méteres munkaszélességben mutatkozott be, majd a tavalyi évtől már az 5 méteres szélességben is rendelhető.
A tárcsasor elé felszerelhető „késhenger” segít abban, hogy a repce és a napraforgó szármaradványos tarlón is maximális teljesítményt nyújtson a gép. Akármilyen modern és jól beállított betakarító géppel is végezzük a repcearatást, közel 1000 mag/m2 a kiverődött magok száma. Ezeket az apró magokat sekélyen kell bekeverni a talajba, hiszen ha mélyre kerül, akkor hosszú ideig lesz még jelen a területen, mint kultúrgyom. A sekély, teljes felületű tarlóhántást gond nélkül oldja meg. A hidraulikus biztosításnak köszönhetően nagyobb erőt képes kifejteni, egy gumibakos biztosításhoz képest.
„Az új Joker széria számos új lehetőséget nyitott meg, – dupla soros tömörítő, „késhenger” felszerelése – amelyek fontos agronómiai előnyöket hordoznak magukban. Gyors és pontos tarlóművelést biztosítanak.” – Szabó Gábor, Horsch termékmenedzser
Tekintse meg a Horsch Joker RT típust 2016. január 27-30. között a HUNGEXPO D pavilonjában, az AXIÁL standján!
Termékismertető videó: https://www.youtube.com/watch?v=LrTBoJ6JT00
A GS típusjelzésű permetezőgép piaci megjelenését követően nagy darabszámban került értékesítésre szerte a világon. A maga 6.000 és 8.000 literes kapacitásával, a magas szintű felszereltségével méltó helyet foglal el a prémium kategóriában. Az LT típus a GS „kistestvéreként” került a piacra, amely magában hordozza a korábbi évek tapasztalatait és fejlesztéseit.
Az LT típus hivatalos bemutatójára a 2015-ben megrendezett Agritechnica kiállításon került sor. Kapacitását tekintve 4.000 és 5.000 literes tartályméretben érhető el, amelyet igény szerint számos opcióval egészíthetünk ki. Az LT széria gépei méretükben és felszereltségükben is igazodnak a kis- és közepes gazdaságok által támasztott igényekhez, így kiegészítve a vontatott permetezők választékát.
A Horsch Leeb szórókeret-szabályozása (BOOM CONTROL)) lehetővé teszi a pontos és biztonságos szórókeret-vezetést, úgy ahogy ez eddig még nem volt lehetséges. Ez az aktív szórókeret-szabályozás egyedülálló, és alapköve az állományok kis szórásmagasságú permetezésének. A talajfelszín egyenetlenségeinek tökéletes követése csak úgy lehetséges, ha a szórókeret mozgása teljesen független a permetező vázától. Ezáltal megvalósítható az optimális cseppméretű permetezés, alacsony elsodródási arány mellett. A szél és a hőség negatív hatásai minimalizálhatók.
Az Agritechnica zsűrije ezüst medállal díjazta a HORSCH BOOM CONTROL PRO keret-vezérlési rendszer kiegészítéseként piacra kerülő lézeres szkennert, a BOOMSIGHT-ot, amely előre feltérképezi a permetező előtti területet, így a keretvezérlés precízebben tud üzemelni.
„A Horsch Leeb gépek magukban hordozzák azokat a vonásokat, amelyeket elvárhatunk egy vontatott permetezőtől. Az egyedi keretvezérlési rendszernek köszönhetően biztosított az alacsony magasságból történő növényvédelem, mindez gyorsasággal és kiemelkedő keretstabilitással érhető el. Az LT széria gépeivel nyitott a lehetőség a kisebb gazdaságok számára is, hogy megtapasztalják ezen előnyöket.” – Szabó Gábor, Horsch termékmenedzser
Tekintse meg a Horsch Leeb LT permetezőt a 2016. január 27-30. között megrendezésre kerülő AgrárgépShow kiállításon, a HUNGEXPO D pavilonjában!
Termékismertető videó: https://www.youtube.com/watch?v=dF2t_s1kGMU
Az új 9/9E targoncák a Hyundai következetes fejlesztésének legújabb eredményei. Az előd, a 7-es széria erősségeit megőrizve a gyártó továbbfejlesztette a legnépszerűbb targonca osztály - 2,0-3,5 tonna teherbírás – dízel képviselőit.
Az új 9-es széria már kétféle motor választékkal is elérhető. A nagyobb teljesítményű 68 LE-s Kubota motorok teljesítik a STAGE III B légszennyezési normákat. Az ezzel a motorral szerelt típusok a 9-es jelölést kapták. 9E jelöléssel vannak ellátva a kisebb teljesítményű 45 LE-s targoncák, amelyek mozgatásáról Yanmar motor gondoskodik.
Mindkét verzióra igaz a gazdag alapfelszereltség, mint például a PIN kódos indítás lehetősége, az oszlop automatikus függőbe állítása, a teljes LED világítás, a targonca dőlését, billenését jelző piktogram, a Continental fúvott gumik, az integrált villa oldalmozgató.
Az új színes LCD kijelzőn keresztül a targonca minden paramétere a kezelő igénye szerint beállítható. Az opciós tételek között pedig már a tolatókamera vagy a súlykijelzés is elérhető az széles emelőoszlop kínálat mellet.
„A Hyundai új szériáját a kétféle motorkínálat miatt napi 1-2 órás felhasználástól az intenzív, többműszakos munkarending nyugodt szívvel ajánljuk anyagmozgatási munkák elvégzésére. A kezelő barát kialakítás és a gazdag alapfelszereltség a targoncavezető munkáját is megkönnyíti.” – Spaltenberger Tamás, Hyundai termékmenedzser
Tekintse meg a Hyundai 9/9E széria modelljét a 2016. január 27-30. között megrendezésre kerülő AgrárgépShow kiállításon, a HUNGEXPO D pavilonjában!
Termékfilm: https://www.youtube.com/watch?v=IgCQve7gSQw
A Landini 2015-ben több újdonsággal jelent meg a magyar piacon. Ezek egyike a biztos alapokra helyezett új 6C sorozat, amely túlszárnyalta a népszerű elődöt, a Powermondial-t. Az év elején még két típus egy 120 és egy 130 LE-s állt rendelkezésre, azonban a nyár végére már megjelent a széria legnagyobb tagja a 6-140C, maximálisan 140 LE teljesítménnyel.
A motor egy 4,5 literes F.P.T. NEF motor SCR kipufogógáz utókezelő rendszerrel, megfelelve a Tier 4i emissziós előírásoknak. A Dual Power elektronika szükség esetén képes megnövelni a motor teljesítményét szállítási munkáknál és a TLT-n. Az erőátvitel egy 36 előre és 12 hátra fokozattal bíró egység, amely tartalmaz három powershift kapcsolási lehetőséget és modulált irányváltót is.
Az elődnél nagyobb önsúly és tengelytáv jellemzi, de emellett itt már új vezetőfülkét, megnövelt hidraulika-emelőkapacitást, nagyobb hidraulika-szivattyút és 4 TLT fokozatot, opcióként pedig fülkerugózást, rugózott első tengelyt is találunk.
A 6-140C LS verziója fejlett hidraulika rendszerével a 2016-os AGROmashEXPO és AgrárgépShow Termékverseny Pályázaton is Nemzetközi Termékfejlesztési ELISMERŐ Oklevélben részesült.
„Ez egy sokoldalú traktor, amelyben az univerzális felhasználási cél testesül meg. Beszélhetünk itt talajmunkákról, rakodási feladatokról, állattartó telepi felhasználásról, de akár kommunális területről is. Jól helytállnak a kis- és közepes gazdaságokban az egyre növekvő teljesítményigényhez igazodva.” – Sebesi István, Landini termékmenedzser
Termékfilm: https://www.youtube.com/watch?v=FUqVpbxbeWs
A Landini név mára már nemcsak az egyszerű, mechanikus traktort jelenti – mint ahogy ez sok éven át a gazdák fejében élt -, hanem a magas igényeket kielégítő technológiát, műszaki tartalmat, ami könnyű kezelhetőséggel, kényelemmel és megbízhatósággal párosul. Ezt az irányt testesíti meg a márka zászlóshajója, a 7-215-ös típus is.
A traktor F.P.T. gyártmányú, hathengeres, 6,7 literes, common rail erőforrása a német ZF, „Roboshift” névre hallgató sebességváltóval és számos jól ismert márkájú részegységgel olyan mixet alkot, aminek az eredménye egy megbízható, kezes és magas komforttal bíró felső kategóriás erőgép.
A környezetvédelemben jelentős szerepe van az elektronikus vezérléssel ellátott SCR technológiát magában foglaló, maximálisan 212 LE-t teljesítő motornak. A 24/24 fokozatú, elektromosan kapcsolható sebességváltó a manuális működtetés mellett kétféle automata móddal könnyíti meg a kezelők munkáját. De sok más kényelmi funkció mellett megtalálható a táblavégi forduló automatika is a nagyobb hatékonyságért.
„A Landini 7-es széria forgalmazását 2015-ben kezdtük el, a most kiállított gép pedig már a 2100. eladott Landini traktor Magyarországon. A jelentős számú szántóföldi bemutatónak köszönhetően a gazdák saját maguk próbálhatták ki, valamint tapasztalhatták meg a 7-215-ös előnyös tulajdonságait, amit elismeréssel nyugtáztak és többen vásárlással erősítettek meg. A traktor kiváló választás a közepes méretű gazdaságok talajmunkás alapgépeként, de a hatékony szállításban is kulcsszerepe lehet.” – Sebesi István, Landini termékmenedzser
A Landini 7-215 részletesen bemutatásra kerül 2016. január 27-30. között a HUNGEXPO D pavilonjában, naponta kétszer 11:00 és 13:30 órai kezdettel, az AXIÁL 5-let Show műsorában.
Termékfilm: https://www.youtube.com/watch?v=cdog5jZ1RCk
Megfigyelve bármely mezőgazdasági erő-, és munkagép gyártó fejlesztési irányát megállapíthatjuk, hogy a teljesítmény növelése az elmúlt években fokozottan előtérbe került. Igaz ez a Manitou fejlesztéseire is, így született meg az MLT 960.
9 méteres emelési magassággal és 6.000 kg teherbírással jelenleg ez a legnagyobb kapacitású mezőgazdasági teleszkópos rakodógép.
Nem csak az extrém teherbírás tekintetében jelent újdonságot ez a típus a Manitou-nál, a hajtásban is egy új megoldáshoz nyúltak a mérnökök. Az univerzális 6-8 méteres MLT típusok mechanikus kapcsolású, vagy powershift váltóival szemben az új MLT 960 rakodógépbe fokozatmentes hajtóművet építettek be. A DANA által szállított hajtómű a teljes 0-40 km/h sebességtartományban fokozatmentes hajtást tesz lehetővé. A 6 tonna teher gyors mozgatását erős és dinamikus motor, valamint egy 180 l/p teljesítményű hidraulika szivattyú biztosítja. A gép biztonságát és stabilitását pedig a 11.700 kg önsúly garantálja.
„Partnereink részéről is fokozott érdeklődést tapasztalunk a nagyobb teljesítményű rakodógépek iránt, ezért is ajánlottam ezt a típust az 5-let Show-ba. Ez a gép kiválóan alkalmas minden olyan mezőgazdasági üzembe, ahol nagymennyiségű anyag folyamatos rakodása történik, legyen szó növénytermesztésről, vagy állattenyésztésről.” – Sáfrány Márió, Manitou termékmenedzser
A Manitou MLT 960 részletesen bemutatásra kerül 2016. január 27-30. között a HUNGEXPO D pavilonjában, naponta kétszer 11:00 és 13:30 órai kezdettel, az AXIÁL 5-let Show műsorában.
Termékfilm: https://www.youtube.com/watch?v=80OxTmLltFo
MONOSEM NX M (Monoshox) 6 soros vontatott vetőgép
„A Monosem vetőgépek sikere a mai napig a nagyszerű és az egyszerű kapcsolatán múlik.” – Lisz Péter, Monosem termékmenedzser
Hallani lehet a legújabb elektromos vetőelem fejlesztésekről, valamint a nyomott levegő technológiáról a maglehelyezésben, stb. Ezzel lassan oda jutunk, hogy gyorsabban halad a traktor a szántóföldön, mint az autó az ország úton. Kérdés, hogy ennek hol a vége?
Amikor ez a MONOSEM vetőgép a tervező asztalra került, akkor a hatékonyság növelése volt az elsődleges szempont, főként azokban a gazdaságokban, ahol 100 LE-s erőgépekkel dolgoznak a vetésben.
A váz 3 méteres szállítási szélességű, a műtrágya tartály 1000 literes, a mikrogranulátum-szórótartályok pedig ezzel összhangban lettek méretezve. A vetőelem nagyon robosztus, akár 250 kg feletti csoroszlyanyomás is elérhető, illetve benne van az a Monoshox-nak nevezett lengéscsillapító, amellyel ésszerű határok között megnövelt sebesség mellett is ugyanaz a munkaminőség tapasztalható, amelyet korábban csak 8-9 km/h mellett tudott a gép, így nyugodtan dolgozhatunk 11-12 km/h-val, akkor is pontos lesz, mind a tőszám, mind a vetési mélység.
Termékfilm: https://www.youtube.com/watch?v=NtltYFgf9IE
Az Oehler két- és háromtengelyes forgózsámolyos pótkocsik 12-24 tonna össztömeggel készülnek. A robosztus felépítésű nagy rakfelületű pótkocsikkal jól megoldható a széna, szenázs és szalma bálák szállítása, legyenek azok kör vagy kocka bálák. Ezen kívül a plató méretének köszönhetően raklapos áruk, big-bag zsákok és hosszú öntöző csövek szállítása is kivitelezhető. A kocsik két végén található kihúzható bálatartó növeli a rakodási kapacitást.
A hannoveri kiállításon nagy sikert aratott OEHLER DDK 240-es bálarögzítővel felszerelt szállító kocsit megtekinthetik az AXIÁL Kft. kiállítási standján, a 2016. január 27-30. között megrendezésre kerülő AgrárgépShow kiállításon. A bálaszállító kocsit a szakmai zsűri Nemzetközi Termékfejlesztési Elismerő Oklevéllel is díjazta.
„A 24 tonna megengedett össztömegű, 10 méteres platóval rendelkező kocsival kör és kocka bálákat egyaránt lehet szállítani. Mérettől függően akár 34 db körbála is gond nélkül elfér a kitüntetett terméken. Az Oehler DDK 240-es kocsi használatával gyorsabban és biztonságosabban megoldható a bálák területről való gyors elszállítása.” – Angeli Gyula, Oehler termékmenedzser
Termékfilm: https://www.youtube.com/watch?v=_85vt43xA_A
Az Oehler egytengelyes, tandemes és tridemes szippantó tartálykocsik 5-25 m3 térfogattal készülnek. A szigorodó környezetvédelmi előírások nagy feladat elé állítják a hígtrágyával foglalkozó állattenyésztőket. Ezek betartását segítik az Oehler kocsik. Készülhetnek festett vagy tüzihorganyzott kivitelben, kompresszorral vagy különböző szivattyúval felszerelve. Az egyenletes kijuttatást a különböző munkaszélességű hígtrágya-terítőtömlőkkel biztosíthatjuk. A tartály esetleges takarítását a nyitható búvó nyíláson keresztül megoldhatjuk.
Az Oehler tandemes és tridemes letoló kocsik 20-32 tonna össztömeggel készülnek. A robosztus felépítésű kocsikkal jól megoldható a siló, trágya és egyéb ömlesztett anyagok szállítása és gyors lerakodása. Ősszel, mostoha időjárási körülmények között (pl. cukorrépa) sincs borulási veszély, jobban használhatók, mint a billenős kocsik. Alacsony építésű raktárakban sincs gond a termények ürítésével.
Az idei esztendőtől a kocsik jobb kihasználása érdekében röpítő tányéros trágyaszórót is gyártanak. Ezzel egyenletesen, nagy munkaszélességgel szórhatjuk ki a trágyát a szántóföldre.
Az ASW típust élőben is megtekintheti a 2016. január 27-30. között az AgrárgépShow-n, a HUNGEXPO D pavilonjában!
SULKY X40+ WPB ECONOV mérleges szakaszvezérlős műtrágyaszóró
Közép – és hosszútávon a műtrágya gyártók emelkedő műtrágya árakkal számolnak. Emiatt elengedhetetlen az agronómiai előírásoknak megfelelő mennyiség kijuttatása, ugyanis a nem körültekintő munkához is ugyanaz a bérköltség, üzemanyagköltség, gépkopás tartozik, mint az anyagtakarékos munkához.
Alaptrágyázáskor és fejtrágyázáskor különös figyelmet kell szentelnünk a szegélyterületek és forgók túl – illetve alul adagolására. A szórásszélesség növekedéséből adódóan ez a hibafaktor is egyre inkább nő, mivel a kezelő szemmértékre egyre nehezebben tudja megítélni, hogy mikor kell zárni, illetve nyitni a tolózárakat.
A SULKY által kifejlesztett ECONOV rendszer hivatott ezeket a hibákat minimalizálni. A dolog lényege nagyon egyszerű a GPS koordináták alapján tudja a rendszer hol szórtunk már a géppel, így az elektromotorok segítségével akkor és ott nyitja a tolózárakat a rendszer, ahol arra szüksége van.
„A SULKY levédette a szórás valóságos képét, amely minden esetben, íves formájú és ezt használta fel a szórásszélesség-szabályzás fejlesztésekor is, ezzel a piacon egyedülálló módon képes a műtrágya felhasználást csökkenteni.” – Lisz Péter, Sulky termékmenedzser
Tekintse meg a Sulky X40-es típust az AgrárgépShow-n, a HUNGEXPO D pavilonjában!
Termékfilm: https://www.youtube.com/watch?v=8DWjqvfij_s
A robusztus felépítésű Tume gépek extrém körülmények között is megállják a helyüket. A Titan 3000 mechanikus vetőgép kiválóan alkalmas gabona, borsó továbbá apró magvak vetésére, valamint műtrágya egyidejű kijuttatására is.
Kiviteltől függően a 4070, illetve az 5640 literes tartályban található elválasztó fal segítségével fokozatmentesen állítható a vetőmag és műtrágya aránya. A vetőmagok és a műtrágya kijuttatása mechanikus adagolóelemeken, valamint dupla tárcsás csoroszlyákon keresztül történik. Lehetőség van arra is, hogy a tartály teljes kapacitását csak vetőmaggal töltsük fel. A gép végén elhelyezett tömörítő kerék sor lezárja a talajt, segítve a nedvességtartalom megőrzését és az egyenletes kelést, ami alapfeltétele a jó termésnek.
A Titan 3000 vetőgép elé kapcsolt Cultipack két tárcsasoros művelő eszközzel (opció) egy menetben elvégezhetjük a tarlóhántást, vetést és hengerezést, ezzel jelentős költségmegtakarítást érhetünk el. A tárcsát a nedves talajig leengedve optimális magágyat kapunk.
„A Tume Titan 3000 vetőgépet kis-, és közepes gazdaságoknak ajánljuk. A sok forgó résznek köszönhető kisebb talajellenállás miatt a vetőgép vonóerő igénye is kicsi, akár 100 LE alatti traktor is elegendő. A precíz technológiának és a vetéssel egy időben történő műtrágya-kijuttatásnak hála akár 10-20%-kal magasabb termésátlag is elérhető. Minden gazdálkodónak fontos, hogy a rendelkezésre álló erőforrásokkal minél jobb eredményeket érjen el.” – Sáfrány Márió, Tume termékmenedzser
A Tume Titan 3000 aprómag- és gabonavetőgépet a 2016-os AGROmashEXPO és AgrárgépShow Termékverseny Pályázaton Nemzetközi Termékfejlesztési ELISMERŐ Oklevéllel tüntették ki.
Termékfilm: https://www.youtube.com/watch?v=pwlxsA2PawA
