Jelentősen csökkent az üzemanyagok ára tegnaptól a holtankoljak.hu információi szerint, a benzin esetében 30 forintos, míg a gázolajnál 35 forintos esést láthatunk. Fél éve nem volt ekkora csökkenés.
Nem tudják már kitermelni a többszörösére dráguló energia, a megugrott infláció, és a bérek költségeit a logisztikai szolgáltatók. Az árnyomást a szolgáltatási díjak emelésével tudják mérsékelni.
A CLAAS bemutatja az új CORIO STUBBLE CRACKER rendszert, melynek segítségével a szemes kukorica betakarítása során a kukoricamoly elleni harc még hatékonyabb és eredményesebb, valamint a kukoricatarló lebomlása felgyorsítható. Az integrált tarlózúzónak köszönhetően egy munkamenet megtakarítható, így üzemanyagot és emberi erőforrást tudnak megtakarítani a gazdálkodók.
Szerdától jelentősen csökkennek a hazai üzemanyagárak – tudatta a Holtankoljak.hu.
Csak a magántulajdonú gépjárművek, mezőgazdasági erőgépek, traktorok, valamint a taxik kaphatják a 480 forintos garantált áron az üzemanyagot, a Mol javaslatára, a kormány döntése értelmében – jelentette be a Miniszterelnökséget vezető miniszter szombaton, Budapesten – értesült az Agro Napló.
Szigorúbban ellenőrzik a benzinkutasok a forgalmi engedélyeket, aki pedig számlát kér, annak automatikusan piaci árat számolnak – derült ki az RTL Híradó riportjából.
Sokaknak megfordult a fejében, hogy hogyan és milyen költségekből tudják átíratni a céges autójukat. A Pénzcentrum.hu összefoglalóját közöljük.
A rezsicsökkentés részleges eltörlése és a benzinárstop fenntartása együttesen okozza a különös helyzetet – írja a 24.hu az MTI hírei alapján.
Jelentős mértékben növekedett az üzemanyagok fogyasztása az első félévben Magyarországon. Ez Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára szerint az árstoppal függ össze, mert nem ösztönöz fogyasztás-csökkentésre, sőt.
"Pillanatnyilag nincs üzemanyaghiány, de semmi nem garantálja, hogy ez így is marad" – mondta a Portfolio-nak Ratatics Péter, a MOL magyarországi operatív működésért felelős ügyvezető igazgatója.
Az Agrárgazdasági Kutató Intézet (AKI) közlése szerint egy évtizeden belül, 2018-ig a világ organikus üzemanyag (bioetanol, biodízel) gyártása és felhasználása várhatóan megduplázódik: a 2008. évi 80 milliárd literrõl 156 milliárd literre nõ. Mindez javítja azon országok mezõgazdasági termelõinek piacra jutási esélyeit, ahol a legnagyobb mértékû gyártásfejlesztések valósulnak meg. Hazánk számára az ipari célú felhasználás növelése igen fontos lenne, hiszen a szántóföldi növénytermesztés bázisát a bizonytalanul – gyakran nyomott áron – értékesíthetõ gabona- és olajos növények képezik. Emellett uniós rendeletek is kötelezõvé teszik a bio üzemanyagok fokozott mértékû felhasználását.
Az Agro Napló 2009. májusi számában megjelent egy ismeretterjesztõ cikk „Ipari célú kukoricatermesztés – a bioetanol elõállítás hatékonyságát növelõ kukoricatermesztési technológiai elemek” címmel Dr. Sárvári Mihály egyetemi tanár és Boros Beáta PhD hallgató szerzõktõl.
Sok érdeklõdõt vonzott a Güttler Kft. és az Austro Diesel hazai képviselete által közösen szervezett országjáró vándorbemutató 2009. március 30. és április 4. között.
Az utóbbi évtizedekben az energiaválság ismétlõdõ hullámai rázták meg a világ gazdaságát.
A takarmányiparban közismert Alltech Hungary Kft. anyacége (85 országban 14 gyáregységével) a természetes megoldások vállalatának hírében áll több mint negyed évszázada.
Hoppá – esik az üzemanyagszint Azoknak a traktoroknak vagy kombájnoknak, amelyeknek hosszabb állásidõ után csak nagyon nehézkesen, vagy már egyáltalán nem indul a motorjuk, gyakran egy egészen egyszerûen diagnosztizálható problémájuk van: esik az üzemanyagszint – mégpedig a vezetékekben, a szûrõkben és a szivattyúban visszafelé egészen az üzemanyagtartályig. Hogy ilyenkor mi a teendõ, ezt írjuk le az alábbiakban.
A 11/94 IKM rendelet és módosítása valamint a 64/2003 /X. 18. / GKM rendelet 2. §-a értelmében 2006-os évben mindenkinek meg kell oldani, hogy jogtisztán tankoljon.
Vállalkozásunk 1996 óta foglalkozik üzemanyagtöltõ állomások létesítésével, azok fejlesztésével, tervezésével, engedélyezésével. Munkánk során a mezõgazdasági kis- és nagyüzemeknél egyaránt jelentõs igény mutatkozott az üzemanyag-felhasználás korszerûsítésére.
Magyarország európai uniós csatlakozása után az erõsödõ piaci versenyben csak azon életképes vállalkozások maradnak fenn, akik megfelelõ mennyiségû árut tudnak termelni alacsony költségszinten, hatékony technológiák alkalmazásával.
A nagy múltú olasz olajtársaság idén ünnepli fennállásának 90. évfordulóját. Ebből az alkalomból teszünk most egy kis retró sétát, és tekintünk a jövőbe, a következő 90 évre tervezve.
Nehéz nyomon követnie járműparkja üzemanyag felhasználását? Dolgozói visszaéltek az üzemanyaggal?
Nagy István türelmet kér azoktól, akik tűzifát igényeltek
