Henning Christian Paulsen neuer Vorsitzender VDMA Landtechnik
Neuer Vorsitzender im Vorstand des VDMA Landtechnik ist Henning Christian Paulsen, Sprecher der Geschäftsführung der CLAAS Vertriebsgesellschaft Deutschland. Er übernimmt das Amt vom kürzlich verstorbenen Hermann Merschroth (AGCO-Fendt).
Der 61jährige Paulsen lebt mit seiner Frau in Warendorf. Zwei erwachsene Söhne haben das Haus bereits verlassen. Henning Christian Paulsen ist gebürtiger Holsteiner und wuchs auf einem landwirtschaftlichen Großbetrieb, den sein Vater leitete, auf.
Er erlernte das Landmaschinengeschäft von der Pike auf. Nach der Schule absolvierte er eine kaufmännische Lehre in einem Landmaschinen-Fachbetrieb. Seine nächste berufliche Station war eine Position im Exportbereich von International Harvester (IHC) in Neuß.
Neuer VDMA-Landtechnik-Vorsitzender wurde Henning Christian Paulsen. Seine Stellvertreter sind Dr. h. c. Norbert Rauch (Rauch Landmaschinen), links, und Christian Dreyer (Amazone-Werke), rechts.
Ein Stipendium der Max-Eyth-Gesellschaft ermöglichte ihm ein Studium in den USA in Phoenix (Arizona). Von diesen zwei Jahren absolvierte er ein Jahr als Trainee in der amerikanischen Zentrale von IHC in Chicago. Nach seiner Rückkehr nach Deutschland war er für drei Jahre Werkbeauftragter von IHC. Von 1974 bis 1979 war Henning Christian Paulsen als IHC-Verkaufsleiter für den gesamten Vertrieb in Deutschland zuständig.
Im Februar 1979 wechselte Paulsen in die CLAAS Gruppe, als Verkaufsleiter Inland. Auch hier stieg er auf der Karriereleiter bald nach oben. Von 1984 bis 1986 trug er die Verantwortung für das weltweite Service-, Logistik- und Ersatzteilgeschäft der Unternehmensgruppe. Mit der Gründung der CLAAS Vertriebsgesellschaft Deutschland (CVG) im Jahre 1986 wurde er deren Geschäftsführer. Er verantwortet heute, 30 Jahre nach seinem Eintritt bei CLAAS, als Sprecher der CVG Geschäftsführung, einen Umsatz von über 600 Mio. €.
Bessere Futterqualität – geringerer Kraftstoffverbrauch
CLAAS bietet mit der neuen DISCO CONTOUR Baureihe eine komplett neu entwickelte Reihe vom 2,60 m Anbaumäher bis zum 9,10 m Dreifachmäher für Schubfahrt an. Es werden erstmals in Anbaumähwerken Technologien eingesetzt, die bisher nur beim COUGAR 1400 Selbstfahrmähwerk verfügbar waren.
Im Rahmen der SIMA erhielten die neuesten Modelle DISCO 8400/9100 CONTOUR, DISCO 3100/3500 TC/TRC und DISCO 8600/9300 C DUO eine Auszeichnung. Die modernen Mähwerke zeigen: CLAAS hat sich nur 15 Jahre nach Einführung des ersten selbst entwickelten Scheibenmähern auch in der Futterernte zum Technologieführer entwickelt.
Wesentliches technologisches Merkmal der neuen Maschinen ist das hydropneumatische Entlastungssystem ACTIVE FLOAT. Mit dieser Technik kann der Auflagedruck des Mähkörpers während der Arbeit stufenlos variiert werden, um abhängig von den Bodenverhältnissen und der Mähgeschwindigkeit eine optimale Grasnarbenschonung zu erreichen.
Bei den ersten Maschinen dieser Baureihe wurde bereits im Jahr 2008 in der Praxis eine spürbar verbesserte Futterqualität durch geringere Futterverschmutzung und eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs durch verringerten Seitenzug nachgewiesen.
Auszeichnung für perfekte Bedienung
Die ISOBUS Steuerung der Großmähwerke DISCO 8600/9300 C DUO bietet ein hohes Maß an Bedienkomfort. Wiederkehrende Funktionen wie der Vorgewendeaushub lassen sich sowohl über das Terminal als auch einfach über ein Traktor Steuerventil bedienen. Das Umgreifen zum Bedienterminal ist dadurch nicht notwendig.
Zudem ist für Traktoren mit ISOBUS Steuerung die Programmierung über Funktionstasten im Fahrhebel möglich. Das Ausheben bzw. das Absenken einzelner Mäheinheiten lässt sich so einfach direkt mit dem Fahrhebel ausführen. Die Mähwerke sind mit einer Ölumlaufsteuerung ausgerüstet und werden wahlweise mit LoadSensing oder im Dauerumlauf (offenes System) gefahren.
Das DISCO 9300 C DUO ist das größte Mähwerk am Markt für Schubfahrt – kann aber auch in aufgelöstem Anbau betrieben werden.
Neben der DUO Bedienung hat die SIMA-Wertungskommission die erstmals bei Mähwerken verwendeten Hydraulikzylinder mit Endlagendämpfung beim DISCO 8400 CONTOUR und DISCO 9100 CONTOUR prämiert. Die Spezialzylinder sorgen für eine gedämpfte Endlage bei der Klappung in die Transportstellung. Beim Ausklappen wiederum, drückt eine in den Zylinder integrierte mechanische Feder die Mäheinheit aus ihrer Endlage heraus. Dies ist beim Ablassen am Hang besonders hilfreich, da die Klappung aus dem sogenannten Totpunkt heraus aktiv unterstützt wird.
Bei den neuen gezogenen Mähwerken mit Mittendeichsel DISCO 3100/3500 TC/TRC, wird die Deichselschwenkung erstmals über zwei einfach wirkende Hydraulikzylinder erreicht. Die Anpassung des Schwenkwinkels an die Spurbreite des Traktors lässt sich über Lochpositionen an den Schwenkzylindern anwählen.
Die bisherigen Lösungen mit einem doppeltwirkenden Zylinder erwiesen sich gelegentlich als problematisch. Denn verringert man den Schwenkwinkel auf der einen Seite, vergrößert sich der Schwenkwinkel auf der anderen Maschinenseite. Dieses Problem lässt sich nur durch unterschiedliche Zylinderlängen lösen, die separat zu beschaffen waren. Eine schnelle und kostengünstige Umstellung ist dementsprechend nicht möglich. Anders beim prämierten System von CLAAS mit zwei einfachwirkenden Zylindern. Der Schwenkwinkel ist links und rechts völlig unabhängig einstellbar. Diese Lösung ist zudem absolut spielfrei, da jeweils ein Zylinder immer bis in seine Endlage gedrückt wird.
Better forage quality and fuel efficiency
With its new DISCO CONTOUR series, CLAAS presents an array of new models ranging from the 2.60m mounted mower to the 9.10m front-mounted triple mowers. Technology previously exclusive to the COUGAR 1400 self-propelled mower is now available for the first time in mounted mower units.
The latest models DISCO 8400/9100 CONTOUR, DISCO 3100/3500 TC/TRC and DISCO 8600/9300 C DUO received an award at the SIMA fair. These state-of-the-art mower units are proof that, only 15 years after launching a self-developed disc mower, CLAAS has assumed the mantle of technology leader in the forage-harvesting segment.
A key technological feature of the new machinery is the ACTIVE FLOAT hydro-pneumatic suspension system. This technology enables the mower's surface pressure to be adjusted continuously during operation, in turn ensuring that the swath is optimally protected dependent on the ground conditions and mowing speed.
In 2008, the first machines in this series demonstrated a noticeable improvement in forage quality by minimizing crop contamination and by improving fuel economy through reduced sideways pull.
Award for perfect operation
The ISOBUS control system on the DISCO 8600/9300C DUO mower units offers a high level of user convenience. Repetitive functions, such as headland lifting, can easily be operated using both the terminal or tractor control valve. As a result, it is not necessary to reach over to the operating terminal.
Furthermore, tractors with an ISOBUS control system can be programmed using function keys integrated in the ground speed control lever. This enables individual mower units to be lifted and lowered directly using the ground speed control lever. The mower units are equipped with an oil circulation control system and can be optionally operated with a load sensing system or continuous circulation system (open system).
The DISCO 9300 C DUO is the largest front mower unit currently on the market – but it can also be operated as a front-rear combination.
In addition to the DUO's operation, the SIMA jury awarded a prize for the hydraulic rams with end-of-travel damping, which are featured for the first time in mower units on the DISCO 8400 CONTOUR and DISCO 9100 CONTOUR. The special rams provide a damped end-of-travel position when the mower units are folded into the transport position. To unfold, a mechanical spring integrated in the cylinder pushes the mower units out of their respective end-of-travel positions. This feature is particularly useful on slopes, since folding is actively assisted from the so-called dead-centre point.
In the new DISCO 3100/3500 TC/TRC front mower units with centre drawbar, hitch swivelling is now performed for the first time by two single-acting hydraulic rams. The swivel angle can be adjusted to the tractor's track width by means of variable hole positions on the swivel cylinders.
Previous solutions based on a double-acting cylinder proved to be problematic at times. Reducing the swivel angle on one side of the machinery increased the swivel angle on the other side. This problem could only be solved by using rams of different length, and these had to be procured separately. There was therefore no way to make adjustments quickly and cost-effectively. The opposite is the case with the award-winning system by CLAAS, which is based on two single-acting rams. The swivel angles on the left and right-hand sides are independently adjustable. Moreover, this solution is absolutely free of play because one ram is always pushed into its limit position.
www.claas.com
