Nem egy „mindenes” és a jövőben sem lesz az. Ahogy korábban is a XERION a nehéz talajmunkák, a híg- és szervestrágya-kijuttatás, a siló taposása csakúgy, mint a faaprító- és erdőmulcs szakértője.
A CLAAS a XERION sokat bizonyított TRAC koncepcióján semmit sem változtatott:
- Négy, egyformán nagy kerék az első és hátsó hídon 2,16 méteres abroncsátmérővel
- Fokozatmentes váltó 530 LE-ig
- 50 km/h maximális sebesség
- Teljes alváz felépítmény
Három variációban elérhető: TRAC (a fülke középen fix), TRAC VC (a fülke forgatható) és SADDLE TRAC (fülke elől fix) és a legkülönfélébb felépítményekkel üzemel.
XERION 4000/4500/5000
Alacsony motorfordulatszámnál is teljes teljesítménypotenciál
Fontos újításnak számítanak a 6 hengeres Mercedes Benz motorok. A károsanyag-kezelés SCR katalizátorral történik, teljesítve ezzel a Stage IV (Tier 4) emissziós előírásokat. A Common-Rail-motorok már 1300 ford./percnél elérik a maximális forgónyomatékot és a rendkívüli teljesítményrugalmasságot. A gépkezelőknek ez különösen a nehéz húzómunkák során felhasznált alacsony üzemanyag-mennyiségnél mutatkozik meg.
A XERION 4000 OM 470 LA motorral, 11 literes löktérfogattal rendelkezik a motorháztető alatt. A két nagyobb modell esetében, a XERION 4500 és 5000 OM 471 LA motorral, 13 literes löktérfogattal rendelkeznek.
Két fokozatmentes hajtómű variáns
A ZF Eccom 4.5-tel és az Eccom 5.0-val a CLAAS két fokozatmentes váltóvariánst kínál. A két váltó funkciói terjedelmükben különböznek egymástól. Mint eddig, a ZF Eccom 4.5 a TRAC és a TRAC VC modelleknél kínálja funkciói sokaságát. Ide tartozik többek közt az a teljes erőátvitel előre- és hátramenetben csakúgy, mint az 50, illetve 40 km/h maximális sebességgel való haladás csökkentett motorfordulatszámnál. A TLT lehetősége széria felszerelésként, míg opcióként rendelhető majd teljesítményhidraulika is. Ezen a harmadik hidraulikakörön keresztül akár 90 kW teljesítmény is használható.
A költséghatékonyabb és 700 kg-mal könnyebb ZF-Eccom 5.0 esetében választhatunk, hogy TLT-vel vagy a nélkül kérjük. Hátramenetben maximális sebessége 30 km/h. A ZF-Eccom 5.0 azon üzemek számára ideális, amelyek a XERION TRAC kivitelét földmunkákhoz használják. Ebből adódóan a CLAAS ezt minden TRAC modell számára opcióként kínálja, míg a XERION SADDLE TRAC 4000 esetében szériaelemként választható.
Keskeny, dinamikus, markáns
A XERION újításai közé tartozik többek között a keresztirányú merevítés a hosszirányú kerettartónál, amelyek mostantól nem hegesztettek, hanem csavarozottak. Ez növeli az alváz terhelhetőségét nehéz hígtrágya kijuttató eszközök és más munkagépek használatakor. A XERION új külseje markáns formájában ölt testet. Keskenyebbnek és dinamikusabbnak hat, habár hatalmas mérete nem változott. Amely első ránézésre feltűnik, az a kipufogó csövének hiánya, amelyet a fülke alatt, jobb oldalt rejtettek.
Gyengéd óriás
A CLAAS figyelembe veszi ügyfelei véleményét. Az új XERION esetében ez a nagyobb utazási kényelem volt. Így a CLAAS az új TRAC és TRAC VC modelleknél is opcióként kabinrugózást kínál, amely a lengéscsillapítás keménységét szabályozza az adott utazási szituációtól függően és javítja a rugózási kényelmet. A rugózás 3 fokozata az adott használatnak megfelelően a fülkében állítható és előre kiválasztható: puha pl. közúton, erős pl.: földmunkáknál, illetve speciális feladatokhoz, mint pl.: faaprítás szabályozatlan. Egy kicsi, ámde annál fontosabb komfortkérdések közé tartoznak a XERION-t használó ügyfelek számára az új ergonomikus pedálok is.
Intuitív és ergonomikus kezelés könnyedén az EASY-vel
Szintén nagy hangsúlyt fektettek az EASY (EFFICIENT AGRICULTURE SYSTEMS, HATÉKONY AGRÁRGAZDÁLKODÁSI RENDSZEREK) területén történt fejlesztésekre, azaz a CLAAS elektronikai kompetenciájára a XERION fejlesztői. A CEBIS kezelőegységhez és a CMOTION menetkarhoz, az ISOBUS kompatibilitáshoz és a TELEMATICS-hoz az új XERION minden előfeltételnek megfelel, és amely kiegészül még a TONI-val, ICT-vel és a TASKMANAGEMENT-tel.
Magyarázatok:
TELEMATICS: Telemetrián alapuló rendszer, amely lehetővé teszi a felhasználónak, hogy az internet segítségével felügyelje gépének teljesítményét és tartózkodási helyét bárhonnan.
TONI: Telematics ON Implement – A TELEMATICS program bővítése, amely a munkagép további folyamatadatait közvetíti. Az adatokat geo adatként is mutatja, előírás azonban, hogy az adott munkagép ISOBUS-/TONI kompatibilis.
ICT: Implement Controls Tractor – ICT a vontatott munkaeszköz egy kiválasztott, előre meghatározott paramétert figyelemmel tartva, történik ISOBUS-on keresztül az erőgép menetsebességének szabályozása.
Taskmanagement: Traktor és munkaeszköz adatkezelés
