Harsányi Zsolt rámutatott, hogy a mezőgazdasági gépek terén általánosan elmondható, hogy a munkagépek és traktorok egyre nagyobbá válnak, és ez a trend várhatóan a következő 5-10 évben is folytatódni fog. A következő fejlődési szakaszban az autonóm és önvezető gépek már nem lesznek ekkorák, a mostani 500-600 lóerő helyett már elegendőek lesznek a 150-200 lóerős egységek is, amelyek viszont nagyobb számban és egyszerre fognak dolgozni a földeken, anélkül, hogy egy gépkezelő vagy operátor ténylegesen is jelen lenne. Harsányi Zsolt elmondta, hogy mind a mostani méret- és teljesítménynövekedések, mind a későbbi, kisebb, önvezető járművek elterjedése mögött azonos ok fog állni: a munkaerő, a szakképzett gépkezelők hiánya. Emellett a drónok további terjedése, az alternatív hajtástechnikák meghonosodása várható a jövőben. A következő 5-10 évben még egészen biztosan dízelt fog használni a mezőgazdaság, de hogy utána mi lesz, azt most még nem lehet megmondani. Egyre inkább elterjednek a tisztán elektromos, a hibrid hajtású gépek, de a hidrogénnel kezelt növényi olajokkal (HVO) hajtott gépek is egyre népszerűbbek. A tulajdonos-ügyvezető kitért arra is, hogy a modern gépek üzemeltetése is egyre komolyabb szakértelmet igényel, mind a felhasználás, mind pedig a szerviz és karbantartás részéről.
2024-ben a full-line gépgyártók körében egy 17%-os visszaesés volt, ami pedig a 2025-öt illeti, az optimista becslések szerint is további 5-10%-os csökkenés várható idén. Minden téren folyamatosan fejleszteni kell, mert aki lemarad, az kimarad
- mondta a tavalyi és az idei évet értékelve Harsányi Zsolt.
Pályázatok nélkül befagy a magyar géppiac?
A szakember az elmúlt időszak fejlesztéseit röviden ismertetve kiemelte az alsózsolcai új telephelyet, a székesfehérvári, pécsi és szolnoki műhelybővítést és a bajai alkatrész-logisztikai központot. Mint mondta, az elmúlt 5 évben majdnem 1 hektárnyi fejlesztést vitt véghez a vállalkozás. Harsányi Zsolt emellett beszélt a digitális szolgáltatások teljeskörű kínálatáról, röviden ismertette a cég által kínált hardveres és szoftveres megoldásokat és a saját korrekciós jelszolgáltatást (mAXI-NET 2.0), illetve saját fejlesztésű farmmenedzsment-szolgáltatást (mAXI-MAP), illetve a precíziós és helyspecifikus agronómiai szolgáltatásokat (Vantage). Mint fogalmazott, a fejlesztések célja, hogy maximális minőségben biztosítsanak minden olyan szolgáltatást, ami lehetővé teszi, hogy a gazdák gyorsan, hatékonyan és fennakadások nélkül termelhessenek. Harsányi Zsolt az idei tervekről is beszélt, és kiemelte, hogy március 20-án fogják átadni a bajai látogatóközpontot, és a tervek szerint november 27-én fog sor kerülni a szekszárdi új telephely, egy műhely átadására is.
Az AXIÁL Kft. tulajdonos-ügyvezetője kitért arra is, hogy a nemzetközi üzleti indexek javuló tendenciát mutatnak, emelkednek a várakozások, és általában jobb az ágazat szereplőinek hangulata. A téli időszakban voltak a gyártóknál leállások, sokan nyárra is hasonlót terveznek, így valódi fellendülés idén nem, inkább 2026-ra várható.
Megjelent a friss lista: ők most az ország leggazdagabb agrárvállalkozói
Pintér Zsolt, a vállalkozás ügyvezetője arról beszélt, hogy Magyarországon nominálértékben a mezőgazdasági gépberuházások 2022-ben 285 milliárd forintot tettek ki, 2023-ban 270 milliárd forintot, 2024-ben pedig 190 milliárdot. Ebből az AXIÁL Kft. összforgalma 2022-ben 155 milliárd forint volt, 2023-ban 148 milliárd, 2024-ben pedig 105,9, ami csak kicsit maradt el a tervezett 111 milliárdtól. A vállalkozás forgalmának mintegy felét, 46%-át teszi ki az új gépek forgalmazása, 9%-ot a használt gépek értékesítése, az alkatrészek és a szerviz pedig mintegy 43%-ot tesz ki. Pintér Zsolt azt is elmondta, hogy a 80 LE feletti, nyugati relációjú traktorokból 2024-ben Magyarországon összesen 837 darabot értékesítettek, ebből a vállalat részesedése 18,3%-os volt, az összes értékesített teleszkópos rakodónál (295 darab) ez az arány már 49,2%-os volt, és a tavaly értékesített 120 kombájn 46,7%-a is tőlük származott. A DeLaval tartás- és istállótechnika teljes értékesítése 845 millió forint volt a megelőző évben, ami pedig az alkatrész üzletágat érinti, ott közel 65 ezer fajta tétellel rendelkeztek, a nyilvántartó rendszerükben 2 millió fölötti terméktípus található meg, és évente 20-22 ezer partnert tudnak kiszolgálni, amivel meghatározó részesedésük van a piacon.
A mezőgazdasági gépforgalmazás fekete éve volt az idei: mi lesz itt jövőre?
Harsányi Zsolt végezetül beszélt arról is, hogy a finanszírozási szolgáltatások terén a könnyen használható, egyszerű megoldásokra törekednek. A szakember elmondta, hogy a piacon a szolgáltatási verseny intenzitása folyamatosan növekszik, és a jelenlegi piaci kamatszint nem vonzó a vásárlóknak, ezért nagy az igény az olyan finanszírozási konstrukciókra, amelyek vissza nem térítendő támogatásokkal és kamattámogatással kombinálhatók. Aki pedig nem tud ilyen opciókat biztosítani, az könnyen versenyhátrányba kerülhet.
